La Fórmula 1000 confirmó que la fecha 11 del campeonato se correrá el próximo 25 de noviembre en el circuito chico del Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Es una competencia clave para Lastau, quien depende de sí mismo para consagrarse. En tanto, Franco Riva, su escolta, tratará de afirmarse en el segundo lugar, algo sumamente importante para un piloto de tan corta edad.
miércoles, 31 de octubre de 2007
martes, 30 de octubre de 2007
Becerra: "Fue un fin de semana perfecto"
Claudio Becerra, hombre clave para el gran momento que atraviesan Franco Riva y Jorge Morgan en la Fórmula 1000, destacó la labor de su equipo y sostuvo que el éxito de sus pilotos se deben a que son muy profesionales. “Jorge se pone un objetivo y es muy contundente. Hay que tenerlo muy en cuenta para el campeonato del año que viene. Y Franco es un chico que sorprende por la facilidad con la que se adapta al auto con muy pocas pruebas y lo tranquilo que es”, aseguró el experimentado mecánico.
-La diferencia de Lastau parece ser decisiva…
Sí, el campeonato ya está, es de Lastau, muy bien ganado por él y todo su equipo. Franco está segundo y con muchas expectativas de afianzarse ahí que para un chico de 16 años es muy bueno.
-¿Qué balance hacés de este año como equipo?
Nosotros arrancamos muy bien, de hecho fuimos los primeros en usar trompa aguja. Lo que nos perjudicó fue que Morgan llegó a mitad de temporada, que si se hubiera subido a principio de campeonato hoy hubiera estado peleando mano a mano con Lastau.
lunes, 22 de octubre de 2007
La F1000 presentó su joya para 2008
Ayer, en la primera final correspondiente a la 9ª fecha, la Fórmula 1000 presentó en sociedad un auto con las características técnicas por las que viene luchando desde hace ya mucho tiempo, para su campeonato de 2008. El auto participó en la grilla de partida como invitado "especial " demostrando el poder de su motor 1.6 Standard y una confiabilidad total en cuanto a seguridad y aerodinámica. Luego, el vehículo quedó en boxes para la observación de los presentes. El Equipo Ramos Motorsport, de Fabián Ramos, hizo posible que la categoría pueda contar con esta unidad al igual que el piloto del Procar 4000 y ex campeón de la Fórmula 1000 Mauro Tramontana.
Riva y Morgan festejaron en el Gálvez
Fecha doble tuvo este domingo la Fórmula 1000 en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez. En la primera final, Franco Riva, el piloto más joven de la categoría, se impuso con comodidad, dejando atrás a Jorge Morgan, segundo, y a Fernando Lastau, el líder del campeonato, quien llegó tercero.
Por su parte, en la segunda carrera, el que se quedó con la victoria fue Morgan, quien de esta manera alcanzó su segundo triunfo en la Fórmula 1000 y demostró que tiene un auto como para pelear bien arriba. Lo siguió Lastau, confirmando que cuando no se puede ganar lo importante es sumar. Mientras, Riva completó el podio.
Los tiempos de las carreras en el Circuito 5 del Gálvez
Primera final
1. Franco Riva 20m 33s 680ms
2. Jorge Morgan 20m 34s 449ms
3. Fernando Lastau 20m 42s 852ms
4. Ezequiel Barroso 20m 49s 883ms
5. Pablo Lemoine
6. Juan Anfuso
7.Mauro Tramontana
8. Luis Visciglia
9. Andres D'Ambrossio
10. Ezequiel Cepeda
11. Guillermo Ferrón
Segunda final
1. Jorge Morgan 20m 35s 492ms
2. Fernando Lastau 20m 36s 922ms
3. Franco Riva 20m 42s 691ms
4. Juan Anfuso 21m 02s 020ms
5. Ezequiel Barroso
6. Guillermo Ferrón
7. Ezequiel Cepeda
8. Andres D'Ambrossio
9. Luis Visciglia
10. Pablo Lemoine
11. Mauro Tramontana
domingo, 21 de octubre de 2007
Como pez en el agua
Así se siente Jorge Morgan en el Oscar Alfredo Gálvez. Es que tras su triunfo en la fecha pasada, volvió a ser el más rápido en la tanda de clasificación de la Fórmula 1000, que se disputó en el Autódromo de la Capital, y se quedó con la pole para la novena fecha de la temporada. realizó un tiempo de 1m 56'191''. Segundo fue Fernando Lastau, el líder del campeonato, a 229'', mientras que Guillermo Ferrón logró el tercer mejor tiempo.
viernes, 19 de octubre de 2007
Cronograma del fin de semana
Autódromo de Buenos Aires
Circuito 5
Sábado 20/10
Pruebas libres 13.30 a 13.40
Pruebas libres 15.15 a 15.25
Clasificación: 17 a 17.25
3 autos por vez, dos vueltas cronometradas
Domingo 21/10
Salida a grilla: 11.40
Primera Final: 11.50 30 minutos/22 vueltas
Salida a grilla: 16.15
Segunda Final: 16.25 30 minutos/22 vueltas
Aclaración: Las posiciones de la primera final servirán como clasificación para la segunda final.
jueves, 18 de octubre de 2007
Para Pablo Lemoine el título "está para cualquiera"
- Se vienen dos fechas casi pegadas, ¿qué pensás que puede pasar en la lucha por el campeonato?
Mira si bien el campeonate está muy peleado y para cualquiera, creo que en estas dos carreras Fernando (Lastau) le va a poner un freno al crecimiento de sus seguidores y va a cerrar el año a su favor.
-¿Pensás que de no haberse producido el cambio de trompa se hubiera definido antes?
No, no creo desde que se cambió la trompa siguió todo más o menos parejo, todo lo contrario a lo que se esperaba. Se decía que se iba a ver un gran salto y la caída de los de trompa redonda, creo que ése fue el error de la mayoría: especular y esperar la caída y no mejorar ellos mismos en lo que eran sus debilidades.
- ¿Cómo estás? Sabemos que arrancaste en la Fórmula 4...
A nivel personal muy tranquilo, esperando y trabajando para tener un futuro firme, sea en la categoría que sea. Si bien está difícil y hoy en día no tengo mucha continuidad arriba de un auto aprovecho lo poco que tengo con serenidad para seguir aprendiendo y obviamente usarlo de vidriera. Lo de la Fórmula 4 fue una experiencia maravillosa que gracias a Dios se nos dio y que con mi viejo la peleamos desde que empezamos para lograrla. Muy emocionados ambos porque estábamos en el gran show y la verdad que es otro mundo y hay que aprender y utilizar lo que se puede llegar a observar.
-¿Cómo ves a la Fórmula 1000?
A la 1000 la veo cada día más firme y no es porque mi viejo sea el presidente y no quiero que se tome como campaña. Pero la veo cada vez mas renombrada, valorada y respetada en el mundo automovilístico. Le veo un muy buen futuro, que es una categoría que le puede dar mucho a mucha gente.
- ¿Cómo te imaginás tu futuro?
Primero antes que nada es trabajar en uno mismo mental física y deportivamente y estar siempre listo para lo que se puede llegar a dar. Ser piloto es lo que me apasiona y puedo estar horas hablando de este maravilloso deporte y gracias a Dios y al esfuerzo de mucha gente hoy estoy aquí pero si me gustaría seguir creciendo y llegar a hacer grandes cosas. Creo que con el presupuesto y la gente adecuada puedo dar ese salto.
-¿Es difícil correr en la Fórmula 1000 y ser hijo del presidente?
Ja, eso es lo más difícil de todo, igual me pone muy contento ver a mi viejo de presidente porque a él le gusta esto mucho también y bueno es su desquite, pero siempre se toma su tiempito para oficiar de padre el fin de semana y es quien me baja a tierra. De todas maneras en algunos momentos me olvido que es presidente y lo trato de una manera y me pide cordura y respeto como todos los demás, y si tiene que ser severo y castigarme lo va a hacer sin dudarlo.
-¿Tu auto cómo está?
En estos momentos estamos trabajando para ponerlo lo mejor posible, le falta mucho trabajo pero va bien. Igual estamos armando otro para ver si el año que viene podemos estar en la pelea que creo que va a ser así, no me queda duda. Estoy muy entusiasmado y en cuanto me den la oportunidad no la voy a desperdiciar. Quiero agradecerle a mí viejo por el esfuerzo que hace día a día. para que estemos donde estamos. También a Gustavo Martín y a los que me dan una mano para poder seguir creciendo.
martes, 16 de octubre de 2007
Gargiullo les cuida las espaldas
Cristian Dentella y Matías Machuca están realizando una muy buena temporada en la Fórmula 1000 y en eso mucho tiene que ver la tarea que cumple Darío Gargiullo y todo su equipo. “Los cuatro autos que pelean la punta están al mismo nivel”, dice Gargiullo, quien desde su experiencia imagina una definición apasionante. Y enseguida agrega: “El campeonato está para cualquiera. Yo no soy de los que creen que Lastau bajó el nivel. Para mí lo único que no se le dieron fueron los resultados de la primera parte, porque está andando al mismo ritmo”.
sábado, 13 de octubre de 2007
Fecha doble en el Gálvez
El próximo 20 y 21 del corriente mes se disputarán, en el Circuito 5 del Autódromo Oscar Alfredo Galvez , la 9ª y 10ª Fecha del Campeonato. El diagrama del fin de semana es el siguiente:
Sabado 20
- Por la mañana, pruebas libres con cargo, a la mañana
- Por la tarde, la clasificacion Unica, la cual ordenará la grilla de la primera final
Domingo 21
- Por la mañana : 1ª Final (Fecha 9ª)
- Por la tarde: 2ª Final (Fecha 10ª)
Nota: El orden de grilla de la segunda Final será de acuerdo con la clasificacion de llegada de la 1ª final , por lo tanto el ganador de la primera final se llevará el punto de la pole para la segunda.
jueves, 11 de octubre de 2007
La Fórmula 1000, semillero del automovilismo
Además de ser muy competitiva, la Fórmula 1000 funciona como escuela para muchos pilotos, que no mucho tiempo se terminan destacando en otras categorías. El ejemplo más claro es el de Gonzalo Perlo, quien lidera el Top Race Junior y además incursiona en la Fórmula 4 Nacional, donde este fin de semana –en el Gálvez- finalizó en el segundo lugar. Los otros dos exponentes de la F1000 que estuvieron en el autódromo de Buenos Aires el domingo pasado son Pablo Lemoine, quien en su debut finalizó sexto, y Matías Machuca, noveno.
Sin embargo, la actividad de los surgidos en la categoría no se quedó en el Gálvez. Porque Julio Francischetti y Cristian Dentella, ambos de Chacabuco, cumplieron buenas tareas en el TC Pista Mouras. El bicampeón de la Fórmula 1000 (2002 y 2003) terminó segundo con su Chevrolet, detrás de Tomás Urretavizcaya, mientras que Dentella fue 15º.
Se viene la novena
Ya quedó atrás la octava fecha de la Fórmula 1000 y los pilotos se preparan con todo para la próxima carrera. Será, una vez más, en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez, del 20 al 21 de octubre que viene en circuito a confirmar. La premisa de los que pelean arriba será no fallar para mantener intactas las chances de quedarse con el título.
sábado, 6 de octubre de 2007
A mirarla por TV
La Fórmula 1000 sigue progresando día a día. Una muestra clara de esto, es que a partir de la séptima fecha, el programa Campeones, de Canal 26, televisa la final de la categoría. Cámaras en distintos sectores de la pista y boxes, y una gran cobertura periodística hablan a las claras de la expectativa con la que se vive cada competencia. Aquí, un extracto de la primera transmísión.
miércoles, 3 de octubre de 2007
Una carrera espectacular
Este fin de semana, en el Gálvez, se disputó una octava fecha espectacular, que quedó en manos de Jorge Morgan. En la lucha por el campeonato no cambiaron mucho las cosas, Fernando Lastau sigue como líder, aunque Málek Fara sigue acercándose. La definición promete ser infartante. Aquí va un extracto de la vuelta 4, en la entrada a la recta principal.
lunes, 1 de octubre de 2007
Morgan dio cátedra en el Gálvez
Un domingo soñado vivió Jorge Morgan. Sí, salvando las distancias, al igual que Los Pumas en el Mundial de Rugby. Porque mucho tuvo que trabajar desde su ingreso a la categoría, allá por junio, para lograr su primera victoria en la Fórmula 1000. Y fue en la octava fecha nomás, cuando todos especulaban que podría ser una carrera decisiva para los que pelean arriba. Pero nada de esto fue casualidad, ya que en la clasificación, con ese valioso cuarto puesto, había dejado en claro que no iba a ser un mero parteneire. A Morgan le llevó 21m 33' 93'' completar las 15 vueltas del complicado circuito 9 del Autódromo Oscar Alfredo Gálvez. Segundo finalizó Guillermo Ferrón, quien de esta manera suma puntos importantes y se trepó al cuarto puesto del campeonato. Mientras, Málek Fara completó el podio demostrando, una vez más, su regularidad. Por su parte, Fernando Lastau, el líder del certamen, llegó en la cuarta ubicación, luego de haber partido como escolta de Franco Riva, el poleman.
Clasificación de la final
1. Jorge Morgan 21m 33' 93''
2. Guillermo Ferrón 21m 35' 35''
3. Málek Fara 21m 39' 95''
4. Fernando Lastau 21m 47' 86''
5. Ignacio Anfuso 21m 56' 28''
6. Daniel Zanzotti 21m 56'55''
7. Matías Machuca 22m 02' 15''
8. Ezequiel Barroso 22m 09' 04''
9. Germán Sirvent 22m 11' 01''
10. Ezequiel Cepeda 22m 54' 37''
11. Franco Riva
12. Pablo Lemoine
Primero los chicos
Franco Riva, el piloto más joven de la categoría, se quedó con la pole position de la octava fecha de la Fórmula 1000 tras disputarse la tanda clasificatoria en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez. El de Gualeguaychú cumplió una gran actuación y realizó un tiempo de 1m 24'590''. Segundo fue Fernando Lastau, el líder del campeonato, a 51'', mientras que Málek Fara logró el tercer mejor tiempo.
Para ver todos los tiempos clickee sobre la imagen
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